六地蔵

六地蔵について

場所:橘町南楢崎地区(武雄種鶏孵化場前)

  • 六地蔵ってなんのためにあるの? 
     六地蔵や道祖神は集落の入り口などに建てられ、外からの悪疫などが入りこまないように建てたとされます。郷土史『橘町の史跡めぐり』の著者は「以前、この奥に宗泉寺(茂手)の庵寺があったためか、またこの道が昔、長崎街道であったためか」と想定されています。

  • いつ頃からあるの?
     前出の著書には「石の風化が進み刻字その他、読み取ることができない」と書かれています。一般的に六地蔵が肥前の国で盛んになったのは、室町時代から江戸時代にかけてとされます。

  • だれが造ったの?
     記録が無いので、いつ、誰がたてたかは分かりませんが、町内各地にある地蔵様は、その周辺で暮らす人々が、地域の安全と平和を願ってまつったものとおもわれます。

  • ほかにもあるの?
     六地蔵は、前出の著書によると、北楢崎(どうざま墓地)、潮見(長泉寺参道)、大日(大日さん境内)、鳴瀬(角醬油屋横の観音様)、片白(長宝寺下ほか)など各地にまつられています。

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神武天皇社

神武天皇社

『橘町史跡めぐり』には「神武天皇社はこの地域に残った建借間族たけかしまぞくが、自分達の祖神である神武天皇をお祭りするために建立した石碑である」と白石町出身の郷土史家の言葉を借りて書かれています。

 建借間族たけかしまぞくとは神武天皇の子孫で、古代のころ杵島山周辺に住んでいたとされる人びとで、常陸ひたちの国(今の茨城県)の筑波山周辺へ東征してそこを治めたとされます。

  • 神武天皇ってだれ?

神武天皇は日本最初の天皇とされる人で、日本書記という古い本に書かれています。この天皇には「はつくにしらすすめらみこと」と読み名をふっていますが、第10代の崇神すじん天皇にも「はつくにしらすすめらみこと」と読み名をふっていますので、初代の天皇が二人もいることになります。太平洋戦争までは、日本の天皇は神武天皇から存在していたと教えていましたが、下の表に示したように100年以上も在位している天皇もいることから、今では第10代までは伝説上の人物で、崇神天皇が実在する初代の天皇ではないかと考えられています。

  • いつ頃からあるの?

 前出の著書には「石の風化が進み神武天皇の文字以外は読み取ることができない」と書かれています。石碑を調査された橘町歴史研究会の前会長によると、石碑は比較的に新しいもので、古代からのものではなさそうとのことです。

  • だれが造ったの?

 記録が無いので、いつ、誰がたてたかは分かりませんが、南楢崎地区の人がまつったものとおもわれます。

  • お祭りの様子は?

 前出の著書には「夏祭りが7月14日に南楢崎区全戸が奉仕して浮立などを奉納され、杉の緑の小枝を使った美しい鳥居を作って奉納するのが例になっている」と書かれています。

 * 現在も7月14日に全戸で浮立を奉納しています。

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七鑓坂(古代官道)

橘町の古代官道

図① 橘町を通る古代官道推定線

古代官道とは、奈良時代(710年~794年)に設置された中央(奈良)と各地の国府や郡衙(役所)をつないだ道のことです。
 佐賀県には、佐賀市、小城市、多久市を通り、北方町の志久峠を越え、右図のように橘町では杵島山のふもとを通っています。
 橘町を詳しく見ると北方町の熊野神社の前から鳴瀬のいぶき村の前へ山越えをし、現代の高速道の側道沿いに南片白の東福寺下を通っていたようです。
 七鑓坂は、全国の古代官道を調査した木下良先生が現地を見て「これこそ古代官道だ」と認定された場所です。

(新・ふるさと歴史散歩図を一部修正)

写真1 七鑓坂

写真2 七鑓坂
ここをクリックすると詳細を見ることができます。

① 古代官道とは

  • 奈良時代(710~794)に設置された中央(奈良)と各地の国府や郡衙(役所)をつないだ道です。
  • 都と地方を最短距離で結び、物流や軍隊の移動をスムーズに行うのが目的です。
  • 全国規模で整備され、直線部分が多いのが特徴です。
  • ルートは、現代の高速道路と重なる部分が多くあります。(九州の官道推定マップ/古代の西海道のルート参照)
  • 九州では現在の高速道路網が総長6500キロメートル、古代官道は6300キロメートルになります。
  • 駅路えきろはその重要度から、大路おおじ中路ちゅうじ小路しょうじに区分されました。
図② 九州内古代官道推定路線

 当時、国内最重要路線として中央と大宰府を結んだのが山陽道で、西海道の一部が大路でした。中央と東国を結んだ東海道東山道が中路、それ以外が小路でした。

② 古代官道の駅路(ウィキペディアより抜粋)

  • 約16km毎(30里)に駅家(うまや)が置かれ、そこには伝達用として馬が用意されました。
  • 駅家うまやに置く馬(駅馬という)は、大路で20頭、中路で10頭、小路で5頭でした。
  • 杵島の駅には5頭の馬がいたことになります。
  • 駅制とよばれる古代道路におけるシステムによって運用されました。
  • 全てが一律に30里であったわけではなく、山陽道は平均駅間距離が一般駅路の3分の2程度でした。
  • 水駅や大きな川沿いの駅には駅船置かれていました。
  • 平安時代の法令集である『延喜式』の「諸国駅伝馬」の条項に、全国66国2島(壱岐・対馬)における国別の駅名と駅馬の数が記載されており、その当時の総駅数は402駅あったとされます。

③ 肥前の駅 諸本から

  • 延喜式によると佐賀より西には多久の高来駅、杵島郡の杵島駅、藤津郡の塩田駅、彼杵郡の彼杵駅が置かれました。
  • ほぼ直線の道路を整備しており、佐賀平野では直線部分が17kmにもなります。
  • 肥前国の国衙(国府)があった大和町尼寺から多久高来まで約16kmです。
  • 高来から北方町志久峠、医王寺、鳴瀬いぶき村付近、立石までは約16kmです。
  • 塩田は吉田まで16km、吉田から彼杵まで16kmと橘町まちづくり協議会では推定しています。
  • 塩田については、県の古代官道調査報告書(H7.3月)    
    図③ 肥前古代官道想定図では塩田を候補としています。
  • 彼杵の宿の想定場所として、今の大村市福重の紹介ページでも馬込(馬を泊めておく所)、立石(道標の石がある所)などの地名が残っています。

図③:肥前古代官道想定原図「事典日本古代の道と駅」
(木下良より)をベースに着色しています

④ 駅のルート推定

図④:肥前の古道地図「風土記の考古学」(小田富士雄編)から
 ★塩田・彼杵間や唐津が木下良の図とは異なっています。

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遺構 橘町の炭鉱跡

橘町には、明治、昭和の時代に炭鉱がありました。

橘町の炭鉱について、橘町歴史研究会で平成31年出版された「橘町 近代・現代史」から紹介します。(項目を箇条書きに改め、出典を割愛しております)

南楢崎炭鉱跡に残る施設

目次

(1)初めに

    • 炭鉱はなぜ「ヤマ」と呼ぶのか
    • 佐賀県内の炭鉱の発展と衰退

(2)北楢崎 南杵島炭鉱(リッキー炭鉱)

(3)南楢崎 南楢崎炭鉱

(4)鳴瀬炭鉱

 時代的には明治時代以降の史跡です。

ここをクリックして開きます

(1)初めに

  • 炭鉱はなぜ「ヤマ」と呼ぶのか
     日本書紀の中に、天智天皇の御代、越後国で「燃える石」が見つかったとある。山の上に雷が落ちて草木が燃え、石塊が黒煙を出していた。この石塊を家に持ち帰り燃料に用いたとある。山の上から持ち帰ったので、この石塊の在る場所を「ヤマ」と呼ぶようになった。
  • 佐賀県内の炭鉱の発展と衰退
    • 県内で一番早く発見されたのは、北波多村大字岸山の農夫が、享保年間(1716年~1735年)に発見した。
    • 武雄市内では、花島村野間山で、 武雄鍋島家の直営事業として天保11年(1840年)開始されたと古文書に在る。
      大口需要者は、小田志の窯焼溝上の湯屋・鳴瀬の風呂等と記す。
    •  明治6年鉱山法令にて国有化になり、県内でも採炭許可を得る人が多く、小規模炭鉱が濫立して供給過剰となって経営困難となり、一時休止・閉山に追い込まれた。
    •  其の後、蒸気機関車が導入されて需要が高まり、又、世界戦争のたびに盛衰を繰り返す中、石炭はエネルギー源の中心的役割をして発展してきた。
    • しかし、昭和30年代になれば、エネルギー革命によって、石油・ガスへの転換となり、これが経営困難と成って、県内の炭鉱は昭和48年に全て姿を消した。

(2)北楢崎 南杵島炭鉱(リッキー炭鉱)

 名称:市丸炭鉱
    (市丸利吉・高治)
     ↓
    新龍炭鉱
    (市丸利治)親子三代続く

  • 明治20年12月開口
    市丸炭鉱 鉱主 山崎常右衛門 (石炭史より)と坑主 市丸利吉の共同経営から、経営を市丸氏へ譲る。
  • 明治30年休止
  • 大正5年再開
    新龍炭鉱 鉱主 市丸利治
  • 昭和28年頃閉山

    坑口は上古賀(北楢崎区一班)→ 谷古賀(同二班)→ 中林(同三班)へと移る
    石炭はトラックにて武雄駅へ運んでいた。
    従業員は最大の時百数十人居たが、地元の人は少なかった。
    炭鉱住宅が、 公民館南側に社宅として8棟と、中林・尾ノ上分岐道の両脇に2棟づつ在った。

    写真1 神龍炭鉱-最後の坑口

    写真2 社宅 溝を挟んで両側に2棟づつ建っていた

(3)南楢崎炭鉱

 名称:貝島系大辻炭鉱橘鉱業所 (大辻炭鉱史より)

  • 昭和27年11月開口
    大辻炭鉱は、貝島炭鉱の所有する南楢崎と久間の採掘権を一千万円で購入して、起工式を行った。
  • 昭和35年9月閉山
  • 北九州の本社は、昭和40年廃山となった。

    石炭の運搬はトラック2台で高橋駅まで運んでいた。
    主に火力発電所で使用された。
    従業員76名ほとんどが地元採用され、又、下請け (菅組・山崎組) は採炭と仕繰りを請け負っていた。

    写真3 坑内から引き上げ、反転して置き場へ運ぶレール

    写真4 チェンコンベアーと中塊炭ポケット(50トン入)

    写真5 雪の坑口

「大辻炭鉱の歴史(追加分)」へのリンク


(4)鳴瀬炭鉱

 名称:西肥炭鉱
 鉱主:鳥越甚太郎
    (石炭史より)

  • 大正8年開山
  • 大正11年閉山

    3ヶ所の坑口があった。
     ○ 旧道入口東の山麓
     ○ 天理教鳴瀬教会東の裏山
     ○ 旧道入口東の山麓から南へ約80mの所
    経済状況・規模等不詳

 

 

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    遺跡 立岩遺跡・北楢崎古墳群

    北楢崎の立石遺跡及び北楢崎古墳群について、下記目次に沿って少し詳しく解説します。
    なお、北楢崎古墳群の中央に位置する草場遺跡については別稿で紹介いたします。

    目次

    1節 遺跡の位置と全体配置

    (1)位置と他の遺跡との位置関係

    (2)関連する事業と調査報告書

    参照:㊼ 草場遺跡(詳細解説)

     時代的には旧石器時代と古墳時代の遺跡です。

    ここをクリックして開きます

    立石遺跡・北楢崎古墳群のまとめ

    1節 遺跡の位置と全体配置

    (1)位置と他の遺跡との位置関係

    図1 おつぼ山周辺遺跡地図

    図1 おつぼ山周辺遺跡地図

    これらの遺跡は以下の場所にあります

    ㊺立岩遺跡 武雄市橘町大字片白字片白
    ㊻北楢崎古墳群 同町 大字大日字草場

    図1 おつぼ山周辺遺跡地図参照

    (2)関係する事業と調査報告書

    立岩遺跡

     立岩遺跡は、おつぼ山神籠石の石材を伐りだした場所とされます。かっては橘平野からも凝灰岩の露頭が見えていましたが、現在は樹林の影になって見えません。石材は、ここから谷筋へ落として草場峠の方へ転がしていたと考えられています。

    杵島山林道の整備に伴って、露頭の近くが調査されました。
    報告書(1998佐賀県圃場整備報告書16)には

    • 近くに角閃安山岩質凝灰角礫岩の大露頭である立岩が存在。試掘した地点は臣岩がオーバーハングした所であり.旧石器時代、縄文時代の岩陰遺跡の可能性があった
    • 調査は、岩陰部を対象に巨岩の露頭した下部に 0.5m×4m のトレンチを1箇所設定し、人力にて遺構等の有無を確認
    •  旧石器~縄文時代の遺構・遺物は確認されなかった。当該地はおつぼ山神籠石の石材の採集加工地と推定されている地区であるが、露頭している岩石は風化して おり、剥離痕は確認されず
    •  平安時代末期の遺物が5点出土し、巨岩を対象とする信仰遺跡の存在が確認できた

    と書かれています。
    また報告書(2001佐賀県基盤整備文化財調査19)には

    • 現地踏在のみであるが、武雄市広域林道杵島山線では標高約160mの山中で安山岩露頭に刻まれた石割に伴う矢穴を確認しており、近接して斜面上に石垣を構築して平坦面を造成した遺構が確認されている。また矢穴を刻んだ石 ・露頭は周辺部にも散在しており、かっては石切り場であったと推定される。時期についての手掛りはないが、近世以降、戦前までの時期幅と推定され、農林部と協蹟の上、矢穴を持つ岩の移設、石垣ララインの記録保存等で対応している

     と書かれています。

    写真①草場橋から草場遺跡(集落)と後背地の北楢崎古墳群

    北楢崎古墳群

    写真①及び写真②はおつぼ山神籠石の入り口にある草場橋から草場遺跡(北楢崎集落内)と後背地に広がる北楢崎古墳群を遠望したものです。北楢崎古墳群は、草場遺跡をぐるっと取り囲む範囲になります(図1)。
    佐賀県の文化財13では楢崎古墳(位置:北楢崎)が記録され「封土の径10m、高さ3mの円墳である。内部主体は副室を有する竪穴式石室であって、側壁は持送って穹降状に築かれている。早くから開口していたらしく、副葬品は何も保容されていない。」(佐賀県の文化財13)とあります。
    この文面から見ますと薬師古墳を記録したものかもしれませんが、北楢崎として記録されているので、この稿でも紹介しておきます。

     湯か里17号(昭和31年)に武雄市歴史研究会メンバーで北楢崎古墳群を調査した記録が掲載されています。これによると「土器の出土した古墳の付近に5基以上の円墳があり、ほとんど全部が盗掘されていた。古墳は全て横穴式。出土土器はハゾウと言われる口の細い壺と杯」と書かれています。

    写真② 草場遺跡(左側代地)と北楢崎古墳群(右の尾根と背後の山)

    写真② 草場遺跡(左側代地)と北楢崎古墳群(右の尾根と背後の山)

    写真③草場峠古代官道脇の古墳跡

     現地には、所々に古墳の遺構が残っていて、草場峠から集落へ下って来た左手の塚(写真③草場峠古代官道脇の古墳跡参照)があります。さらに下っていくと、左手に元橘町歴史研究会会長の市丸さん方の裏手にも古墳があるそうです(写真④市丸氏方裏の古墳参照 左の林が古墳)。

     この古墳については、『郷土史橘町史跡めぐり』の北楢崎の項(225P)に「観音塚」として書かれた所だと思います。「市丸氏宅の裏の林の中に観音塚がある。元そこには二体の観音さんがお祭りされていたが(中略)以前観音塚を掘られたら、さびた鉄の直刀が一振り出土したと言う。塚は多分昔の墓で(中略)観音さんを祀った境内との考えもある」と書かれています。

    この塚は、境内ではなく間違いなく古墳でしょう。

    写真④ 市丸氏方裏の古墳

    古墳群。 県Map81、古墳16ほか(遺跡β)

     

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